１０年　５月１５（土） ムギイカ乗合乗合・・予想外に大漁でした ムギイカ 日時 １０年　５月１５（土） 船宿 宿 敦賀色浜　甚五郎丸 出船 17:00出船 沖上がり 01:30 料金 ￥11000 (氷付き) 天候 天候 曇り（思ったより寒むかった） 海況 ほぼナギ状態 潮汐 --- タックル ロッド 自作マイカ専用サオ（胴調子） リール ダイワ　ハイパータナコン４００ＦＢｅ ライン PE 4号 仕掛け 甚五郎丸特製　マイカ仕掛け４本エダ 釣り座 左舷胴 釣り場 河野沖？ エサ --- 釣果 スルメ　胴長２０〜２５�p　７３杯 損失 指を切って出た大量の血（イタかった） 釣況 悪いと言いながら出港したわりには楽しかった 船酔い度 な〜し！！ 反省点 写真が全部ピンボケだった！！。 食し方 いろいろ 走行距離・燃費 釣場までの往復（現地での移動含む) 　 使用燃料 　 燃費 　 （往路　--:--、復路　--:--　　　自宅近くのＧＳで給油） インパネに表示される平均燃費 --.-Km/L 経費 ガソリン代 ----円（@ ---) 高速代 ----円（往路　→ ） ----円（復路　→ ） 自分のエサ ----円 敦賀の別珍に召集されての釣行。 去年の暮れあたりから調子悪くゴロゴロしていたのだが、それにトシが加わってか出かけるのが面倒になり 家で燻っていた。 ＧＷに近づきそろそろ出かけようか〜と思ってたら時に召集電話が入った。 で、パックリとくわえ込んで喜んで出かけたわけ！！。 １１時ちょい過ぎに敦賀着。 mr.Slimのおいちゃんに電話して一緒に昼食（そば屋）。 その後、ルーフＢＯＸをもらいにおいちゃん宅に行き、屋根に乗っけて色浜へＧＯ〜！！。 甚ゴロさんの休息室で寝っころがってたらシジミさんがやって来た。 桟橋をうろうろしてらたmr.Slimのおいちゃんも登場。 と〜ぜん、別珍は来ん！！。 桟橋で巨大魚発見！！ 微速前進中 船長もやって来たので、本日の営業ノルマを確認すると、曰く。 「目標２桁、釣れるといいなぁ〜」 おいおい・・・、聞けば最近は全然釣れてないとのこと。 明日の出船も夜だから、最長朝まで、釣れるまで帰って来ないってさ！！。 しかし、別珍が来ん。 暇つぶしに乗船名簿を見ていたら、別珍の名前を書く箇所が残って無い。 あれま、別珍の釣り座が無いではないか。 べっくらこいて船長に確認したら、 １人増えたが頭数に入ってないのでその人は先っちょの特別席とのこと。 やっとこさっとこやって来た別珍の荷物を運んで、はよ来いと船に乗せて、即出船。 １７時ちょい過ぎに出船はしたんだか微速前進カメさんモードで現場へ。 トロトロと４０分ぐらい走っただろうか、河野沖あたりで停止。 水深９０メートル前後、オモリの指示は上を釣るなら８０号、底まで落とすなら１００号。 明るいうちはど〜せ釣れんでサオ振っても疲れるだけだと船長は言うが、必死になってしまう。 日が沈み、ハタメタが灯ってから待望の１杯目が来た。 が、いつもの通り後が続かない。 落とし込んだりシャクリ上げたりと、 奮闘努力の甲斐あってか２０時過ぎあたりからポツリポツリと釣れ出し、 ２１頃には入れ食いモード突入。 やっぱ・・・うれしい！！ いつ食っても・・美味い 上は２０ｍあたりから底まで、すべての層でよく乗った。 数をかせぐため、上層での落とし込みの最中に乗ったら、 そのまま２０ｍほど落とし込んでやり追い乗りもさせた。 途中からダブルで上がってくる事が多くなり、前半の不振をカバー。 当日使用した仕掛けは、去年甚ゴロさんのムギイカ釣りの時にもらった物で、 すでに４回目の使用のためカジられてボロボロになってた物。 ただ、これが４本エダのため手返しが良くなり数釣りにつながったと思う。 途中で４本エダを連結してやろうと思ったが、アホな事をせんでよかった。 もう１点。今回は底潮がけっこう早くオマツリが頻発。 オイラはいつも持ってるが、１２０号ぐらいまでは持参した方がよい。 ま〜ええじゃろ！！とのことで、０１時３０分沖上がり。 釣果は７３。 前半の不振を考えたら、これだけ釣ればＯＫ。 桟橋にもどってから聞いたんだが、 終盤は落とし込みより底からのシャクリ上げによく乗ったそうな。 ナマカワぜすに、調子か落ちたら釣り方も変えにゃ〜いかんね。 ※船上でとった写真が全部ピンボケだったんでmr.slimのおいちゃんから頂きました。